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Maison Application hélicoptère de Battery Packs Fpv de modèle de la batterie 11.1V 80C Rc de 3s 850mah Lipo
hélicoptère de Battery Packs Fpv de modèle de la batterie 11.1V 80C Rc de 3s 850mah Lipo

hélicoptère de Battery Packs Fpv de modèle de la batterie 11.1V 80C Rc de 3s 850mah Lipo

FB850XT-3S
Batterie de Li-polymère
Causez maintenant
Ligne directe de service:
0752-2322511
High Rate Discharge Li-Po Battery

Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect

Industry-leading high temperature & high power discharging capability
Outstanding gravimetric Energy density: max 280Wh/kg
Low IR, low temperature rising, low self-discharging
Longer cycle life:1C ≥1000 cycles , 100% DOD
Good consistency, stable performance
LCO(4.2V/4.35V/4.4V/4.45V),LFP and NCM ,Flexible customized solution
Détails de produit
Lieu d'origine:
La Chine
Nom de marque:
FULLYMAX
Numéro de modèle:
FB850XT-3S
Attribut défini par l'utilisateur
Modèle non.:
FB850XT-3S
Type de batterie:
Batterie de Li-polymère
Capacité:
850mah
Description modèle:
11.1V 850mAh 3cell
Éclat (10Sec):
80C
Conti. Caisse:
120C
Dimensions (H X W X L):
19.8x32x70.5mm
Poids:
80.6g
Wh:
9,44 Wh
Prise de décharge:
XT60
Mesure de fil:
AWG10#
Longueur de fil:
100mm
Type de connecteur d'équilibreur:
JST-XHR
Surligner:

850mah 3s

,

batterie 850mah de lipo

,

lipo 3s 850mah

 

hélicoptère de Battery Packs Fpv de modèle de la batterie 11.1V 80C Rc de 3s 850mah Lipo 0

Haut Rate For RC UAV de décharge de Fpv Helicopter Drone de modèle de FULLYMAX 850MAH 11.1V 3S 80C

 

Des batteries de polymère de lithium de Fullymax sont construites pour répondre à l'exigence la plus élevée des clients niveau de la concurrence.

 

Pour quelque chose que vous pouvez imaginer, Fullymax essayera son meilleur pour atteindre le but. Dans Fullymax, les besoins du client est nos besoins. Même il est difficile de faire, Fullymax essayera d'obtenir toutes les solutions pour résoudre des soucis de nos clients et clients.

 

La batterie de 850mAh 11.1V 3S 80C LiPo fait partie du FPV de Fullymax emballant la gamme. Cette collection est sans faute conçue pour couvrir l'utilisation dans la premier-personne-vue (FPV) emballant des bourdons. L'immense puissance qui ces petites batteries solides sont capables de la livraison est aliénée. Avec des taux constants de décharge montant à 80C, il n'est aucune merveille que ces batteries ont fait des titres dans le circuit d'emballage. La gamme jamais en expansion de FPV est sûre de vous placer indépendamment du repos. Gardant le poids et la taille au minimum total, la gamme du FPV de Fullymax est garantie pour vous étonner non seulement, mais pour l'impressionner uniformément.

 

 

 

hélicoptère de Battery Packs Fpv de modèle de la batterie 11.1V 80C Rc de 3s 850mah Lipo 1Caractéristique relative

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Pour d'autres configurations (sans prise de décharge) avec le même modèle de cellules, référez-vous svp au-dessous de la table.

 

 
Paquet de batterie Description modèle Cont maximum. décharge Éclat (3Sec) Dimensions Poids Wh
FB850XT-1S 3.7V 850mAh 1cell 80C 120C 6x31x61.5mm 24.2g 3,15
FB850XT-2S 7.4V 850mAh 2cell 80C 120C 13.8x32x70.5mm 64.4g 6,29
FB850XT-3S 11.1V 850mAh 3cell 80C 120C 19.8x32x70.5mm 88.6g 9,44
FB850XT-4S 14.8V 850mAh 4cell 80C 120C 25.8x32x70.5mm 113.8g 12,58
FB850XT-6S 22.2V 850mAh 6cell 80C 120C 38x32x70.5mm 163.2g 18,87

 

 

 


hélicoptère de Battery Packs Fpv de modèle de la batterie 11.1V 80C Rc de 3s 850mah Lipo 3     Caractéristique du produit

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- Excellente puissance, représentation régulière de décharge, vigueur légère

 

- Particulièrement adapté aux besoins du client selon des règles de la concurrence


- Bas IR, cellule IR≤1.0mΩ


- Haut-fiabilité et poids léger


- La plus longue vie de cycle comparée à la plupart des batteries sur le marché

 

 

 

 

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Compatible avec Multirotor FPV taille de 100 à de 180mm (seulement si la tension, la dimension et le match de prise, puis elle s'adapteront).

 

 

 

 

hélicoptère de Battery Packs Fpv de modèle de la batterie 11.1V 80C Rc de 3s 850mah Lipo 3Empaquetage et expédition

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Emballage régulier de sécurité ou comme exigences de client.

Embarquant par la mer, l'air ou l'UPS, DHL, Fedex exprès.

 

CONDITIONS DE PAIEMENT

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OPTIONS EXPRÈS

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hélicoptère de Battery Packs Fpv de modèle de la batterie 11.1V 80C Rc de 3s 850mah Lipo 3    Capacité de fabrication

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Capacity&Leadtime

 

 

Empilement/par jour : 50Kpcs

 

Enroulement/par jour : 5,00Kpcs

 

Modèle courant : semaines ≤8

 

Adapté aux besoins du client : 16-18 semaines (le premier ordre, si l'installation de nonew s'ajoutait)

 

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La nouvelle usine sera située dans le parc industriel de baie de Dongjiang, qui sera un parc industriel à extrémité élevé national spécial pour la nouvelle énergie, la nouvelle technologie de l'information et les gisements intelligents d'équipement basés sur le « 3+7" planification et déploiement de parc industriel proposés par Huizhou se fondant sur la région plus grande de baie, visant à intégrer 1+4" de Huizhou « les parcs industriels. On estime à que le secteur de la nouvelle usine de 30 000 mètres carrés. Avec le nouvel environnement à extrémité élevé d'équipement et d'atelier, le but est d'établir une chaîne de production à extrémité élevé consacrée aux clients à extrémité élevé.

 

 

 

 

hélicoptère de Battery Packs Fpv de modèle de la batterie 11.1V 80C Rc de 3s 850mah Lipo 3Gestion de la qualité Syste

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Amélioration de gestion selon des normes internationales

 

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  • Conditions de systèmes de gestion de la qualité pour l'aviation
  • Système de la gestion de la qualité ISO9001
  • Système de la gestion ISO14001 environnementale
  • Système dangereux de contrôle de processus industriel de substance
  • Système de gestion professionnel de santé et sécurité

 

Sécurité et certificats environnementaux

capability&service

  • Les essais de simulation des certificats de sécurité ont procédé
  • Service de demande de certificats de clients

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Capacité de test de performance

 

  • Test de performance électrique
  • Test de performance de sécurité
  • Test de performance mécanique
  • Essai de performance environnementale
  • Stockage du test de performance

 

 

 

 

 

 

hélicoptère de Battery Packs Fpv de modèle de la batterie 11.1V 80C Rc de 3s 850mah Lipo 3FAQ

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Q1.What devrait être connu au sujet des paquets se réunissants de batterie ?

1. On ne devrait pas permettre des chocs, la haute température ou les contacts des composants de tranchant dans le processus de montage de paquet de batterie.
2. La soudure directement aux étiquettes de polymère n'est pas recommandée. Quand vous soudez directement aux étiquettes de polymère, il est nécessaire de s'assurer pour ne pas appliquer la température de soudure trop élevée et le temps de soudure trop long, de garantir que la température transmited aux cellules est inférieur à 80℃. La température au-dessus de 80℃ peut endommager les cellules de polymère et dégrader leurs représentations.
3. Au cas où cela les paquets de batterie seraient fixés par la soudure ultrasonore, il est nécessaire de s'assurer pour ne pas appliquer trop de puissance de soudure ultrasonore à la cellule de thepolymer et aux circuits électroniques tels que le PCM. Autrement, sérieux dommages itmay de cause aux cellules et au circuit électronique.

 
Q2. Quelle est caisse de betwee de différences la haute et le bas lithium de caisse ?

batteries du polymère (Li-PO).
Généralement les différences se situent dans les matériaux faits des terminaux positifs et négatifs, de la conception de densité de secteur, de l'ingrédient d'électrolyte, des données de septum et de la densité des morceaux intérieurs.

 

 

Q3. Comment est-ce qu'une batterie Li-PO va-t-elle a fait ?

Quand une batterie Li-PO est faite, cinq aspects principaux devraient être considérés soigneusement :

(1). Le paquet de batterie devrait avoir la force suficient, de sorte que la batterie de polymère à l'intérieur ait pu être efectively protégée contre des chocs mécaniques ;

(2). La cellule de polymère devrait être fixedto les onits de paquet de batterie grande superficie - aucun mouvement de cellules dans le packshould de batterie ne soit permis ;

(3). Aucun composant de tranchant ne devrait être à l'intérieur de packcontaining la batterie de polymère, et en attendant, la couche suficient d'isolation entre le câblage et la cellule devrait être employée pour maintenir la protection multiple de sécurité ;

(4). La soudure ultrasonore est recommandée pour que la connexion d'étiquette de polymère obtienne la bas-résistance, la haut-fiabilité et les propriétés légères ; (5). Des paquets de polymère devraient être conçus soigneusement de sorte qu'aucune force de cisaillement ne soit appliquée, et aussi, aucune chaleur ne soit produite même lorsque des ocurs de fuite pour des malheurs. Le PCM de la fuite d'électrolyte devrait être isolé aussi parfaitement que posible, et la distance étroite entre les modèles nus de circuit devrait être évitée.

 

 

Q4. Comment charger la batterie Li-PO ?

1. Courant de remplissage : Le courant de remplissage devrait être moins que le courant de remplissage maximum énuméré dans les caractéristiques. Le remplissage plus à forte intensité que de recommander peut endommager le sérieux dommages des caractéristiques d'interprétation et de sécurité de cellules, menant à la génération de chaleur ou à la fuite.

2. Tension de charge : Le remplissage devrait être effectué à une tension moins de thanthat énuméré dans les caractéristiques (4.20V/cell). Chargeant à la tension 4.25V-the maximum absolue ci-dessus, doit être strictement interdit. Les chargeurs ont employé devraient avoir cette fonction de limitation de tension. Le remplissage d'une tension plus élevée que spécifique est très dangereux, qui peut endommager le sérieux dommages les caractéristiques d'interprétation et de sécurité de cellules, conduite
à la génération ou à la fuite de chaleur.

3. La température de remplissage : Les cellules devraient être chargées dans une marge des températures énumérées dans les caractéristiques. Laissez toujours les batteries refroidir à la température ambiante avant le remplissage.

4. Interdiction du remplissage d'inversion : Ne renversez pas le positif (+) et (-) les terminaux négatifs. Autrement, le paquet de batery sera à charge renversée et les réactions chimiques anormales peuvent se produire. Ecesively à forte intensité peut couler pendant la recharge, probablement principale endommager, la surchauffe, l'émission de fumée, l'éclatement et/ou l'allumage.
5. Employez le chargeur Li-PO spécifique seulement. N'employez pas un chargeur de Ni-MH ou de Ni-Cd. Il est de votre responsabilité de s'assurer seulement que le chargeur vous a acheté des travaux correctement.
6. Jamais batteries de charge sans surveillance. Toujours le processus de remplissage de moniteur pour assurer des batteries sont chargés correctement. Toujours charge les batteries dans un secteur d'isolement et sûr à partir de tous matériaux inflammables ou/et combustibles.

 

 

Q5. Pourquoi avons-nous besoin du processus de formation ?

Les dissolvants organiques se décomposent facilement sur les électrodes négatives pendant le remplissage, menant au gonflement de batterie, à la baisse de la capacité de cellules, et à l'insécurité provoquée par activereaction. Le but du processus de formation est de former une couche solide appelée l'interphase solide d'électrolyte (SEl), qui isole électriquement encore fournit la conductivité ionique significative. Cette interphase empêche davantage de décomposition de l'électrolyte après le remplissage de seconde.

 

 

Q6. Pourquoi est-ce que les batteries Li-PO font-elles bosses enflent/?
Les batteries Li-PO peuvent enfler ou gonfler en raison de la raison suivante :
1. Surcharger : Normalement, la tension de charge maximum est 4.2V pour des batteries de RC. Si les batteries étaient surchargées au delà de 4.4V, le processus électrolytique d'oxydation se produirait, qui produit du gaz de masse menant au gonflement de batterie.
2. Surchauffe : En déchargeant dans le taux à hautes températures ou élevé de C, la température de la pièce intérieure de la batterie peut être encore plus haute, qui gazéifie l'électrolyte et les résultats dans le gonflement.
3. Tir-circuit. : Si le court-circuit se produisait, la tension de cellules chuterait très rapidement et l'électrolyte serait réactif pour produire des gaz, menant au gonflement de batterie.
4, cachetage : Si scellé sans traitement approprié, la cellule de batterie aurait l'eau et l'air dedans, de sorte que l'électrolyte soit réactif pour produire des gaz, menant au gonflement de batterie.