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Maison Application 12 cellules 20000 mAh Lipo batterie densité d'énergie haute batterie au Lithium polymère pour drone 47.04 V 12C
12 cellules 20000 mAh Lipo batterie densité d'énergie haute batterie au Lithium polymère pour drone 47.04 V 12C

12 cellules 20000 mAh Lipo batterie densité d'énergie haute batterie au Lithium polymère pour drone 47.04 V 12C

Batterie Li-PO
20000mah
Causez maintenant
Ligne directe de service:
0752-2322511
High Rate Discharge Li-Po Battery

Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect

Industry-leading high temperature & high power discharging capability
Outstanding gravimetric Energy density: max 280Wh/kg
Low IR, low temperature rising, low self-discharging
Longer cycle life:1C ≥1000 cycles , 100% DOD
Good consistency, stable performance
LCO(4.2V/4.35V/4.4V/4.45V),LFP and NCM ,Flexible customized solution
Détails de produit
Lieu d'origine:
La Chine
Nom de marque:
FULLYMAX
Numéro de modèle:
FB20000VV-12S-XT90-S
Attribut défini par l'utilisateur
Type de batterie:
Batterie Li-PO
Capacité:
20000mah
Volts:
47.04V
Configuration:
12S1P
Watts-heure:
940.8Wh
Max Continous Discharge:
12C (240A)
taux de charge:
1C 20A)
Max Charge Rate:
2C (40A)
Max Volts par cellule:
4.45V
Max Volts par paquet:
53.40V
Poids:
3828 g
Dimensions (millimètres):
102.5*91.5*199 millimètre
Type de connecteur d'équilibreur:
JST-XHR
Prise de Dsicharge:
XT90-S
Mesure de fil:
Fil de silicium d'AWG10#
Longueur de fil:
100mm
Mettre en évidence:

Énergie de batterie Lipo 12 cellules 20000 mAh

,

densité d'énergie de batterie lipo

,

batterie au lithium polymère pour drone

 

 

12 cellules 20000 mAh Lipo batterie densité d'énergie haute batterie au Lithium polymère pour drone 47.04 V 12C 0

Fullymax FB20000VV-12S-XT90-S 47.04V 12C haute densité d'énergie plus longue durée de vie de la batterie Li-Po batterie

 

Les batteries au lithium polymère sont utilisées dans de nombreuses industries de loisirs RC.Au cours des dernières années, les batteries Lipo sont devenues le choix de batterie le plus populaire pour tous ceux qui recherchent une durée de fonctionnement plus longue et une puissance plus élevée.

Les batteries Lipo pèsent moins et peuvent être fabriquées dans presque n'importe quelle taille ou forme.Les batteries Lipo ont des capacités plus élevées, contiennent plus de puissance et ont un taux de décharge plus élevé, ce qui signifie qu'elles ont plus de punch.Pour une utilisation et un stockage en toute sécurité des batteries Lipo, vous devez suivre
les règles et traiter les batteries avec le respect qu'elles méritent

 

Fullymax a travaillé sur l'augmentation de la densité d'énergie de la batterie du drone avec un effort sans fin !Les NOUVELLES batteries haute tension (LiHV) d'une tension maximale de 4,45 V pour chaque cellule, avec une densité d'énergie maximale de 280 Wh/kg et une durée de vie extrêmement longue, incarnent des années de précipitation et de développement technologiques, offrant un temps de vol plus long et une perfection pour une variété de missions.

 

Les batteries Fullmax High Voltage (LiHV) avec un maximum de 4,45 V/cellule conviennent à tous les types de drones industriels, tels que eVTOL, UAM, transport de fret, cartographie, tournage, agriculture et robotique sous-marine.

 

 

 

 

 

 

12 cellules 20000 mAh Lipo batterie densité d'énergie haute batterie au Lithium polymère pour drone 47.04 V 12C 1     Fonction connexe

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Pour d'autres configurations (sans prise de décharge) avec le même modèle de cellule, veuillez vous référer au tableau ci-dessous.

Batterie Description du modèle Suite max.décharge Dimensions Poids (g) Wh
FBC20000VV-1S 20000mAh 3.92V 1 cellule 12C 8.2x89x189 306,00 78,4
FBC20000VV-6S 20000mAh 23.52V 6 cellules 12C 52 × 91 × 199 1 955,00 470.4
FBC20000VV-12S 20000mAh 47.04V 12 cellules 12C 102.5*91.5*199 3 828,00 940.8

 

 


12 cellules 20000 mAh Lipo batterie densité d'énergie haute batterie au Lithium polymère pour drone 47.04 V 12C 3 Caractéristique du produit

12 cellules 20000 mAh Lipo batterie densité d'énergie haute batterie au Lithium polymère pour drone 47.04 V 12C 2

- Chimie LiHV avec MAX 4,45 V/cellule (nécessite un chargeur compatible LiHV)

 

- La densité d'énergie atteint max 280Wh/kg

 

- 1000 fois la durée de vie

 

- Charge rapide Max 2C prise en charge

 

- Excellente densité d'énergie de puissance pour une variété de missions

 

- Performances de sécurité et de fiabilité ultra

 

- Service avant/après-vente professionnel et excellent

 

 

12 cellules 20000 mAh Lipo batterie densité d'énergie haute batterie au Lithium polymère pour drone 47.04 V 12C 3 Application

12 cellules 20000 mAh Lipo batterie densité d'énergie haute batterie au Lithium polymère pour drone 47.04 V 12C 2

Les batteries Fullmax High Voltage (LiHV) avec un maximum de 4,45 V/cellule conviennent à tous les types de drones industriels, tels que eVTOL, UAM, transport de fret, cartographie, tournage, agriculture et robotique sous-marine.

 

 

 

12 cellules 20000 mAh Lipo batterie densité d'énergie haute batterie au Lithium polymère pour drone 47.04 V 12C 3      Emballage et expédition

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Emballage de sécurité régulier ou selon les exigences du client.

Expédition par mer, air ou UPS, DHL, FedEx Express.

 

MODALITÉS DE PAIEMENT

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OPTIONS EXPRESS

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12 cellules 20000 mAh Lipo batterie densité d'énergie haute batterie au Lithium polymère pour drone 47.04 V 12C 3    Capacité de fabrication

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Capacité et délai

 

 

● Empilage/par jour : 50Kpcs

 

● Enroulement/par jour : 5,00Kpcs

 

● Modèle régulier :≤8 semaines

 

● Personnalisé : 16-18 semaines (la première commande, si aucune nouvelle installation n'est ajoutée)

 

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La nouvelle usine sera située dans le parc industriel de la baie de Dongjiang, qui sera un parc industriel national haut de gamme spécialisé dans les domaines des nouvelles énergies, des nouvelles technologies de l'information et des équipements intelligents, basé sur la planification et le déploiement du parc industriel "3 + 7" proposé par Huizhou s'appuyant sur la région de la Grande Baie, visant à intégrer les parcs industriels « 1+4 » de Huizhou.La superficie de la nouvelle usine est estimée à 30 000 mètres carrés.Avec de nouveaux équipements haut de gamme et un nouvel environnement d'atelier, l'objectif est de construire une ligne de production haut de gamme dédiée aux clients haut de gamme.

 

 

 

12 cellules 20000 mAh Lipo batterie densité d'énergie haute batterie au Lithium polymère pour drone 47.04 V 12C 3     Système de gestion de la qualité

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Amélioration de la gestion selon les normes internationales

 

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Certificats de sécurité et environnementaux

capacité et service

  • Les tests de simulation des certificats de sécurité se sont poursuivis
  • Service de demande de certificats pour les clients

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Capacité de test de performances

 

  • Test de performance électrique
  • Test de performances de sécurité
  • Test de performances mécaniques
  • Test de performance environnementale
  • Test de performances de stockage

 

 

 

12 cellules 20000 mAh Lipo batterie densité d'énergie haute batterie au Lithium polymère pour drone 47.04 V 12C 3 FAQ

12 cellules 20000 mAh Lipo batterie densité d'énergie haute batterie au Lithium polymère pour drone 47.04 V 12C 2

Q1.Quelles sont les différences entre le lithium à taux C élevé et à taux C faible ?

batteries polymères (Li-Po).
En général, les différences résident dans les matériaux constitués des bornes positives et négatives, la conception de la densité de surface, l'ingrédient électrolyte, les données du septum et la densité des pièces intérieures.

 

 

Q2.Comment est fabriquée une batterie Li-Po ?

Lors de la fabrication d'une batterie Li-Po, cinq aspects principaux doivent être soigneusement pris en compte :

(1).La batterie doit avoir une résistance suffisante pour que la batterie polymère à l'intérieur puisse être efficacement protégée contre les chocs mécaniques ;

(2).La cellule polymère doit être fixée au bloc-batterie sur sa grande surface - aucun mouvement de cellule dans le bloc-batterie ne doit être autorisé ;

(3).Aucun composant à bords tranchants ne doit se trouver à l'intérieur du pack contenant la batterie polymère, et en attendant, une couche d'isolation suffisante entre le câblage et la cellule doit être utilisée pour maintenir une protection de sécurité multiple ;

(4).Le soudage par ultrasons est recommandé pour la connexion des languettes en polymère afin d'obtenir des propriétés de faible résistance, de haute fiabilité et de légèreté ; (5).Les packs de polymère doivent être conçus avec soin afin qu'aucune force de cisaillement ne soit appliquée et qu'aucune chaleur ne soit générée même en cas de fuite due à des accidents.Le PCM provenant d'une fuite d'électrolyte doit être isolé aussi parfaitement que possible et une distance étroite entre les circuits nus doit être évitée.

 

 

Q3.Quels gaz sont générés dans le processus de formation.Sont-ils dangereux ?

Les gaz générés comprennent Co, CO2, H2, CH4, etc.Ils ne sont pas dangereux en raison du faible volume.

 

 

Q4.

Comment recharger la batterie li-Po ?

1. Courant de charge : Le courant de charge doit être inférieur au courant de charge maximal indiqué dans les spécifications.La charge avec un courant plus élevé que recommandé peut endommager gravement les performances et les caractéristiques de sécurité de la cellule, entraînant une génération de chaleur ou des fuites.


2. Tension de charge : la charge doit être effectuée à une tension inférieure à celle indiquée dans les spécifications (4,20 V/élément).La charge au-dessus de 4,25 V, la tension maximale absolue, doit être strictement interdite. Les chargeurs utilisés doivent avoir cette fonction de limitation de tension.La charge avec une tension plus élevée que celle spécifiée est très dangereuse, ce qui peut endommager gravement les performances et les caractéristiques de sécurité de la cellule, entraînant
à la génération de chaleur ou aux fuites.


3. Température de charge : Les cellules doivent être chargées dans une plage de températures indiquée dans les spécifications.Laissez toujours les batteries refroidir à température ambiante avant de les recharger.


4. Interdiction de charge inversée : n'inversez pas les bornes positive (+) et négative (-).Sinon, la batterie se chargera en sens inverse et des réactions chimiques anormales pourraient se produire.Un courant extrêmement élevé peut circuler pendant la recharge, ce qui peut entraîner des dommages, une surchauffe, une émission de fumée, une explosion et/ou une inflammation.


5. Utilisez uniquement un chargeur Li-Po spécifique.NE PAS utiliser un chargeur Ni-MH ou Ni-Cd.Il est de votre seule responsabilité de vous assurer que le chargeur que vous avez acheté fonctionne correctement.


6. Ne chargez jamais les batteries sans surveillance.Surveillez toujours le processus de charge pour vous assurer que les batteries sont chargées correctement.Chargez toujours les batteries dans un endroit isolé et sûr, loin de tout matériau inflammable et/ou combustible.

 

 

Q5.Pourquoi les batteries Li-Po gonflent-elles ?
Les batteries Li-Po peuvent gonfler ou gonfler pour la raison suivante :
1. Surcharge :Normalement, la tension de charge maximale est de 4,2 V pour les batteries RC.Si les batteries étaient surchargées au-delà de 4,4 V, un processus d'oxydation électrolytique se produirait, ce qui générerait une masse de gaz entraînant un gonflement de la batterie.
2. Surchauffe :Lors d'une décharge à haute température ou à taux de C élevé, la température de la partie interne de la batterie peut être encore plus élevée, ce qui gazéifie l'électrolyte et entraîne un gonflement.
3. Circuit de tir. :Si un court-circuit se produisait, la tension de la cellule chuterait très rapidement et l'électrolyte serait réactif pour générer des gaz, entraînant un gonflement de la batterie.
4, cachetage :Si elle était scellée sans traitement approprié, la cellule de la batterie contiendrait de l'eau et de l'air, de sorte que l'électrolyte serait réactif pour générer des gaz, entraînant un gonflement de la batterie.